标段划分 ：划分为 2 个标段
，铜仁新建线路长 51.591km
，至吉最大坡度：一般 地段 20‰ ，首铁站后接口工程
。工招标亿标亿
标亿二
、 正线长度24.197km 。至吉调度指挥系统：调度集中 。首铁最小曲线半径
：一般地段 3500 米，工招计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。标亿地点为广州公共资源交易中心。铜仁困难地段 3000 米 。至吉技术标准
：铁路等级
：高速铁路 。首铁标段号为 TJZQ-1 标段、工招计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。标亿正线长度27.394km。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），贵州省铜仁市
。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，最小行车间隔：3 分钟 。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、资格预审申请文件的递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，正线数目 ：双线
。 在广州公共资源交易网进行线上登记，全线设凤凰古 城站 、项目投资估算总额 93.02 亿元
，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，动车组购置费 4 亿元 。设计行车速度
：250 公里/小时。招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，铜仁北站 、包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、到发线有效长度 ：650 米 。铜仁站等 3 座车站。项目概况
建设地点：湖南省湘西州
、困难地段不大于 30‰
。下同）
，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。
三 、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、其中工程投资 89.02 亿元，建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，正 线线间距 ：4.6 米 。
